Hosszú évek óta húzódik már a 78-as felújítása. Az udvarban hol elől volt tárolva,hol hátul. Néha letakarva, néha nem. Sőt, még a garázsban is előfordult. Már teljesen hozzánőtt az udvar képéhez. Most talán elindult egy folyamat. Eljött ez a nap is! Teljesen megváltozott az udvarunk,hiányzik belőle a Kiskék. Sok idő lesz mire újra haza kerül, de remélem eredeti fényében pompázik majd! Polski Fiat 126p BBS. Az udvarban álló három autó közül kettővel,szerencsére.

İsterseniz Blogcu kategorilerinden öne çıkan içeriklere göz atabilirsiniz. Üye blogların içeriğinden blog yazarları sorumludur.

Az eltelt időszakban mindkét autóval volt tennivaló. Kezdeném a zölddel a leírásomat. A motort sikerült rendebe tenni a múltkor, szépen, megbízhatóan megy szerencsére, egyenlőre. A sors fintora, hogy az első találkozója egy skoda tali volt. Szépen haza is értek, eltette a garázsba. Annyit mondott, kicsit nehéz kormányozni, és valami kopog. Következő vasárnap megejtettünk egy szerelős napot. Hogy mi kopogott? Polski Fiat 126p 1988.

Na ez az a meló, amit senki nem vár. Főleg, ha elolvassa az Elnök Úr leírását. Mivel korábban csak ritkán használtam a gépsast, nem igazán tudtam a gondjairól. Azaz az előző gazdinak nem volt gond. Kicsit fürgébbnek tűnik, már a reakciója gázadásra. Kuplung csúsztatásánál jelentkező rángatások is abbamaradtak. Kiderült, hogy az autó eredeti.