Szóval ez a sokadik polskim ez a polski 2014-ben került hozzám a nyári találkozó szombati napján. Egy éve van nálam eddig egy hardy tárcsát és egy kipufogó,motor tartó rugót cseréltem rajta. Eddig egy találkozón volt a Sopronin. Ouml;sszesen kb 700 km-t ment azon a hétvégén. Most voltam vele karoszériásnál nem mondot rossz dolgokat az állapotárol.

Lujza lett - Megvettük! Köszöntöm az első olvasókat Lujza a piros Polski Fiat 126-osunk blog oldalán. Korábbi autóinknak is blogot állítottunk miért ne alapon. Először volt Vidor a 4 ütemű Trabant. A következő hetekben elindul egy a 126-ossal kapcsolatos magazin. 1 autó, 1 poszt, 2 kép, 0 komment. Átlagosan 672 naponta születik új poszt.

Első bejegyzés miután sikerült megtalálni az eltüntetett. A dugattyúk is elég kormosak voltak,amiket letakarítottam. A hengereket nem húztam le,még az olajteknőt szedtem le,mert azt is szeretném szinterezni,olyan szép neon zöldre. Másnap bevásároltam a tömítőt,megnéztem mit hogyan lehet leszedni,az ablaktekerőt nem volt könnyű,pedig nincs 2mp. Az esztétikai hibákat tekintve a két évvel ezelőtti felújítás óta .

Hosszú évek óta húzódik már a 78-as felújítása. Az udvarban hol elől volt tárolva,hol hátul. Néha letakarva, néha nem. Sőt, még a garázsban is előfordult. Már teljesen hozzánőtt az udvar képéhez. Most talán elindult egy folyamat. Eljött ez a nap is! Teljesen megváltozott az udvarunk,hiányzik belőle a Kiskék. Sok idő lesz mire újra haza kerül, de remélem eredeti fényében pompázik majd! Polski Fiat 126p BBS. Az udvarban álló három autó közül kettővel,szerencsére.